Wymagania dotyczące wysokich prędkości dla łożysk ▶ obecna sytuacja W 2024 r. wymagania branżowe dotyczące łożysk generalnie określają prędkości obrotowe pomiędzy 16 000 i 23 000 obr./min, przy czym niektórzy producenci OEM opracowują silniki ultrawysokiej prędkości na etapie wstępnych badań, które wymagają 30 000 obr./min. Z perspektywy wykorzystania łożysk przez producentów OEM, importowane marki dominują w zastosowaniach łożysk wysokoobrotowych, podczas gdy marki krajowe szybko nadrabiają zaległości zarówno pod względem rozwoju technologicznego, jak i weryfikacji instalacji. ▶ rzuć rękawicę Łożyska ultrawysokiej prędkości o niskim tarciu i wzroście temperatury, wykorzystujące specjalne kulki stalowe poddane obróbce cieplnej lub niedrogie kulki ceramiczne. Konstrukcja lekkiego koszyka o wysokiej prędkości w celu wyeliminowania „efektu parasola” w otworach kieszeniowych, wraz z badaniami i rozwojem oraz symulacją projektowania specjalistycznych materiałów koszyków. Łożyska szybkoobrotowe wymagają większej precyzji wewnętrznej, takiej jak okrągłość, falistość, chropowatość, profil, bicie itp. harmonogram 2015-2017 2018-2019 2020-2024 2025 2030 łożysko dmN 800 000 1 milion 1,5 miliona 180 000 2 miliony Przykładowa prędkość obrotowa łożyska (jednostka obr./min) 6208→13000 6208→16000 6208→25000 6208→30000 6208→33000 Tabela 3 Harmonogram masowej produkcji szybkoobrotowych łożysk napędzanych elektrycznie (dmN: parametr prędkości obrotowej mierzony w mm·r/min) Potrzeba wysokiej wydajności łożysk ▶ obecna sytuacja W 2024 r. branża Wymagania dotyczące łożysk zazwyczaj określają prędkości obrotowe pomiędzy 16 000 i 23 000 obr./min, przy czym niektórzy producenci OEM opracowują silniki ultra-wysokiej prędkości na etapie wstępnych badań, które wymagają 30 000 obr./min. Z perspektywy wykorzystania łożysk przez producentów OEM, importowane marki dominują w zastosowaniach łożysk wysokoobrotowych, podczas gdy marki krajowe szybko nadrabiają zaległości zarówno pod względem rozwoju technologicznego, jak i weryfikacji instalacji. ▶ Rzuć rękawicę Łożyska stożkowe zapewniają niższe straty tarcia dzięki zoptymalizowanej konstrukcji wypukłości kołnierza, ultra-precyzyjnej produkcji i koszykowi nylonowemu. Łożysko charakteryzuje się miniaturyzacją i niestandardową konstrukcją, wykorzystując stal o wysokiej czystości ze specjalistyczną obróbką cieplną i technologiami wzmacniania powłoki. Wybierz optymalną kombinację wydajności łożyska w oparciu o rzeczywiste warunki pracy, takie jak DGBB+CRB, TRB lub TBB. Popyt rozwojowy łożysk izolacyjnych ▶ obecna sytuacja Wraz z powszechnym przyjęciem w branży platform wysokiego napięcia 800 V do napędów elektrycznych, moduły mocy w falownikach przeszły z IGBT na SiC, co skutkuje szybszymi prędkościami przełączania. Wysoki dv/dt (stosunek napięcia do prądu) drastycznie zwiększył ryzyko korozji elektrycznej w łożyskach, co wymaga lepszej ochrony izolacyjnej. Podczas gdy hybrydowe ceramiczne łożyska kulkowe oferują obecnie najbardziej idealną izolację, ich wygórowane koszty produkcji pozostają głównym problemem branży. W międzyczasie aktywnie rozwijane są tanie izolowane łożyska tulejowe, a wiodącymi producentami są SKF, Ensk, Fuji Electric i Renben. ▶ rzuć rękawicę Rozwój tanich ceramicznych łożysk kulkowych i lokalizacja łańcucha dostaw proszku ceramicznego. Łożysko tulejowe izolacyjne jest opracowywane z docelową impedancją izolacji 800Ω@1~5MHz. oś czasu 2018-2020 2021-2023 2024 2025 i dalej platforma napięciowa 800 000 1 milion 1,5 miliona 180 000 łożyska silnikowe łożysko kulkowe hybrydowe ceramiczne łożysko kulkowe Warstwa izolacyjna ma impedancję 400Ω (1-5MHz). Warstwa izolacyjna ma impedancję 800Ω (1-5MHz).
